KTR RIGIFLEX-N系列聯(lián)軸器技術(shù)全解

發(fā)布時(shí)間： 2026-02-07　　點(diǎn)擊次數(shù)： 53次

KTR RIGIFLEX-N系列聯(lián)軸器技術(shù)全解

KTR RIGIFLEX-N系列聯(lián)軸器是德國(guó)KTR公司專(zhuān)為高扭矩、低振動(dòng)的工業(yè)傳動(dòng)場(chǎng)景設(shè)計(jì)的彈性聯(lián)軸器，核心優(yōu)勢(shì)在于兼顧剛性傳動(dòng)與柔性緩沖，廣泛應(yīng)用于電機(jī)、泵體、減速機(jī)等重型設(shè)備的動(dòng)力連接。其技術(shù)架構(gòu)與性能優(yōu)化邏輯，是工業(yè)傳動(dòng)部件設(shè)計(jì)的典型范例。

一、原理架構(gòu)核心設(shè)計(jì)

RIGIFLEX-N系列采用“金屬?gòu)椥泽w+輪轂嚙合"的雙層架構(gòu)：核心彈性元件為特殊配方的聚氨酯材料，具備抗老化、高彈性模量特性，通過(guò)模壓工藝與金屬輪轂形成一體化結(jié)構(gòu)；傳動(dòng)端采用漸開(kāi)線花鍵嚙合設(shè)計(jì)，花鍵齒廓經(jīng)淬硬處理（硬度達(dá)HRC58-62），既保證扭矩傳遞的剛性，又能吸收軸向、徑向和角向偏差（角向補(bǔ)償1.5°，徑向補(bǔ)償0.5mm）。

動(dòng)力傳遞路徑為：主動(dòng)端輪轂→聚氨酯彈性體→從動(dòng)端輪轂，彈性體在扭矩作用下產(chǎn)生微小形變，既完成動(dòng)力傳導(dǎo)，又抵消設(shè)備運(yùn)行中的振動(dòng)沖擊，避免剛性連接導(dǎo)致的軸系損傷。

二、關(guān)鍵性能參數(shù)與優(yōu)化方向

性能維度	基礎(chǔ)參數(shù)	優(yōu)化措施
扭矩承載	額定扭矩50-12000N·m	優(yōu)化彈性體配方，增加碳纖維補(bǔ)強(qiáng)層，提升抗剪切強(qiáng)度
耐溫性能	工作溫度-40℃~+80℃	添加耐溫穩(wěn)定劑，輪轂表面做陽(yáng)極氧化隔熱處理
耐磨壽命	標(biāo)準(zhǔn)工況下≥10000小時(shí)	花鍵齒面噴涂二硫化鉬涂層，降低嚙合摩擦系數(shù)

三、性能優(yōu)化的工程邏輯

在性能優(yōu)化層面，KTR從材料、結(jié)構(gòu)、工藝三方面突破：材料上，聚氨酯彈性體采用定制化配方，平衡彈性與耐磨性；結(jié)構(gòu)上，彈性體與輪轂的連接面設(shè)計(jì)為弧形過(guò)渡，避免應(yīng)力集中；工藝上，采用模內(nèi)硫化工藝，確保彈性體與金屬件的粘接強(qiáng)度提升30%以上。

此外，針對(duì)不同工業(yè)場(chǎng)景的定制化優(yōu)化是核心亮點(diǎn)：重載工況下加厚彈性體截面，高頻振動(dòng)場(chǎng)景優(yōu)化齒廓嚙合間隙，腐蝕環(huán)境中增加輪轂防腐鍍層，使RIGIFLEX-N系列能適配冶金、化工、風(fēng)電等多領(lǐng)域的差異化需求，實(shí)現(xiàn)“剛性傳動(dòng)+柔性緩沖"的雙重技術(shù)價(jià)值。